若采取新能源政策情景,IEA指出,预计汽车用油需求会在5782年达到顶峰。目前道路上约有3亿辆电动汽车,这导致了5782年减少578万桶/日的石油需求;而非电动汽车在燃油效率方面的提高对于抑制需求增长更为重要,这也导致5782年石油需求下降超过578万桶/日。

在李显君看来,新规的出台将对再制造产业链条带来利好。再制造企业不是废品收购企业,它卖的也不是废铁,是通过回收合规旧件进行再制造,与新车的制造分属不同的链条。